METADATA

Waktu penyelesaian

-

Waktu penyelesaian

Waktu Penyelesaian adalah jangka waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan seluruh proses pelayanan dari setiap jenis pelayanan

Waktu Penyelesaian adalah jangka waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan seluruh proses pelayanan dari setiap jenis pelayanan

6 bln

char

-

-

-

1-Ya

Biaya

-

Biaya

Biaya/Tarif adalah ongkos yang dikenakan kepada penerima layanan dalam mengurus dan/atau memperoleh pelayanan dari penyelenggara yang besarnya ditetapkan berdasarkan kesepakatan antara penyelenggara dan masyarakat.

Biaya/Tarif adalah ongkos yang dikenakan kepada penerima layanan dalam mengurus dan/atau memperoleh pelayanan dari penyelenggara yang besarnya ditetapkan berdasarkan kesepakatan antara penyelenggara dan masyarakat.

6 bln

char

-

-

-

1-Ya

Penanganan Pengaduan

-

Penanganan Pengaduan

Penanganan pengaduan, saran dan masukan, adalah tata cara pelaksanaan penanganan pengaduan dan tindak lanjut

PERMENPAN NOMOR 14 TAHUN 2017

6 bln

char

-

-

-

1-Ya

Panjang jalan

-

Panjang jalan dinyatakan dalam satuan kilometer. Dalam menghitung Panjang jalan dipakai STA (Stasioning) atau patok yang dipasang di jalan atau lokasi tertentu sebagai penomoran Panjang jalan.

Panjang jalan merupakan ukuran jauh jalan yang dilakukan dengan odometer.

-

Saat Pencacahan

Float/ double

-

STA Akhir-STA Awal

Dari Km…Ke Km…

1-Ya

Lebar Jalan

-

Lebar jalan dinyatakan dalam satuan kilometer.

Lebar jalan merupakan ukuran jarak antara bahu kiri jalan ke bahu kanan jalan yang diukur menggunakan meteran.

-

Saat Pencacahan

Float/ double

-

Bahu Kiri ke Bahu Kanan

Bahu Kiri ke Bahu Kanan

1-Ya

Permukaan Perkerasan Jalan

-

Permukaan perkerasan jalan merupakan lapisan jalan yang paling atas.

Permukaan perkerasan jalan berfungsi untuk menahan beban roda, sebagai lapisan rapat air untuk melindungi badan jalan dari kerusakan akibat cuaca, sebagai lapisan aus (wearing course).

-

Saat Pencacahan

Integer

-Susunan (1. Baik/Rapat, 2. Kasar) -Kondisi (1.Baik/tidak ada kelainan, 2.Aspal berlebihan, 3.Lepas-lepas, 4.Mancur) -%Penurunan (1.Tidak ada, 2.30% luas) -%Tambalan (1.Tidak ada, 2.30% luas

-

Permukaan perkerasan (susunan, kondisi, %penurunan, %tambalan)

1-Ya

Kondisi Jalan

-

Kondisi Jalan merupakan keadaan jalan yang dapat diamati dari luas retakan di jalan, lebar retakan, jumlah lubang dan rata-rata kedalaman bekas roda yang ada di jalan.

Nilai Kondisi jalan dinyatakan dengan SDI (Surface Distress Index) yang merupakan kombinasi dari penilaian terhadap Luas Retak, lebar retak, jumlah lubang, dan rata-rata kedalaman bekas roda.

-

Saat Pencacahan

Integer

Jalan: 1. Baik 2. Sedang 3. Rusak Ringan 4. Rusak Berat

1. Kondisi jalan baik adalah jalan dengan nilai SDI< 50. 2. Kondisi jalan sedang adalah jalan dengan nilai SDI antara 50-100. 3. Kondisi jalan rusak ringan adalah jalan dengan nilai SDI 100-150. 4. Kondisi jalan rusak berat adalah jalan dengan nilai SDI > 150.

Luas Retak, lebar retak, jumlah lubang, dan bekas roda

1-Ya

Tipe Bangunan Jembatan

-

jembatan merupakan bangunan yang menghubungkan suatu jalan yang menyilang dengan sungai/ saluran air, lembah atau dengan jalan lain. Bangunan jembatan terdiri dari bangunan atas dan bangunan bawah jembatan.

Tipe Bangunan Jembatan dibagi berdasarkan karakteristik Struktur bangunan atas dan bawah jembatan.

-

Saat Pencacahan

Char

Tipe Bangunan Atas: B. Gorong-gorong persegi Y. Gorong-gorong pipa A. Gorong-gorong pelengkung T. Gantung C. Sokongan G. Gelagar M. Gelagar Komposit P. Plat L. Balok Pelengkung E. Pelengkung R. Rangka S. Jbt. Sementara F. Ferry K. Lintasan kereta Api W. Lintasan Basah U. Lain-lain Tipe Pondasi: CA. Cakar ayam LS. Langsung TP. Tiang Pancang PB. Tiang Bor TU. Tiang ulir SU. Sumur LL. Lain-lain Tipe Kepala Jembatan: A.Cap B. Dinding Penuh C. Kepala Jembatan Penuh Tipe Pilar: C.Cap P.Dinding Penuh S.Satu kolom D.Dua kolom T. Tiga kolom atau lebih L. Lain-lain

-

Tipe Bangunan atas, Tipe Pondasi, Tipe Kepala Jembatan/Pilar

1-Ya

Kondisi Jembatan

-

Kondisi Jembatan merupakan keadaan struktur jembatan pada saat pengamatan.

Kondisi jembatan dinilai dengan indeks NK (Nilai Kondisi), dimana NK=struktur+kerusakan+perkembangan+fungsi+pengaruh

-

Saat Pencacahan

Integer

Jembatan: 1.Baik 2.Rusak Sedikit 3. perlu pemantauan 4.Kerusakan yang butuh perhatian 5. Kondisi Kritis 6. elemen runtuh/tidak berfungsi lagi

1.Jembatan baik adalah jembatan dengan NK=0 2.Jembatan rusak sedikit adalah jembatan dengan NK=1 3. Jembatan perlu pemantauan adalah jembatan dengan NK=2 4. Jembatan dengankerusakan yang butuh perhatian adalah jembatan dengan NK=3 5.Jembatan dengan kondisi kritis adalah jembatan dengan NK=4 6.Jembatan dengan elemen runtuh adalah jembatan dengan NK=5

Struktur, kerusakan, perkembangan, fungsi, dan pengaruh

1-Ya

jumlah masjid

-

Masjid adalah rumah tempat ibadah umat Islam atau Muslim. Masjid artinya tempat sujud, sebutan lain yang berkaitan dengan masjid di Indonesia adalah musala, langgar atau surau. Istilah tersebut diperuntukkan bagi bangunan menyerupai masjid yang tidak digunakan untuk salat Jumat, iktikaf, dan umumnya berukuran kecil.

banyaknya masjid di kabupaten Semarang. Pengumpulan data jumlah masjid untuk kepentingan intern dan digunakan oleh pihak lain yang berkepentingan

-

1 Maret-30 April 2021

integer

-

-

jumlah masjid

1-Ya